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产品分类
液压油齿轮油润滑脂防冻液导轨油锭子油白矿油真空泵油空压机油针织机油冷冻机油火花机油防锈剂/油切削液/油高温链条油循环系统油变压器-绝缘油柴油发动机油变速箱齿轮油(传动油)汽轮-涡轮机油/透平油导热油(传热油)开式齿轮油(脂)食品级润滑油(脂)其他润滑油Cat ELC (Extended Life Coolant) Premix 50/50 with Embitterment卡特彼勒防冻液/冷却液节点内容

嘉实多欧润宝Castrol Optigear BM合成齿轮油

嘉实多欧润宝Castrol Optigear BM合成齿轮油

嘉实多欧润宝Castrol Optigear BM 68 100 150 220 320 460 680 1000 3000合成齿轮油


嘉实多欧润宝Castrol Optigear BM 68合成齿轮油

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Castrol Optigear BM Range

高性能齿轮油


产品说明

嘉实多Optigear™ BM 系列齿轮油是含有微流变复合添加剂(MFT)的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术(Microflux Trans)添加剂能极大改善摩擦表面光洁度,达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面,极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前,就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下,MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层

。在重负荷的作用下,MFT复合添加剂的组分被激活,并扩散到表面下,通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物,具有良好的润滑性和粘附性,使得负荷承载区域得到改善,并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术

,可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。

MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一流的防磨损保护和极低的摩擦系数。

Optigear BM系列齿轮油符合甚至超过DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA规范 9005-D94 有关极压齿轮油的要求。


应用场合

所有类型的工业齿轮,尤其是在传统的极压润滑油无法满足的极重载荷下运行的齿轮在最极端的机械工况、振动和高温下保持长期润滑性能

正齿轮和锥齿轮,以及中等负荷的蜗轮

在高滑动摩擦和达到 2000 N/mm2的高赫兹表面压力作用下的齿轮(升降机、滚轧机、带式输送机、挤压机、振动机、破碎机、高速织布机和分离机)

偏心轮、凸轮轴和行星齿轮变速传动装置 (PIV)

密封式齿轮联轴器

所有类型的轴承,尤其是球面滚子轴承、满装圆柱滚子轴承和止推轴承循环系统

产品优点

由于摩擦和磨损的减小,延长了设备的使用寿命,降低了维护和生产成本; 缩短设备磨合期,使设备在最短时间内达到满负荷运行;

延长使用寿命和润滑油换油间隔,从而降低润滑油的消耗和废油处理的成本; 降低摩擦系数、降低润滑油和部件温度及改善运行效率,从而节省能源;

产品精减,即简化和减少润滑油脂和备件的品种及数量; 降低某些应用中因“终生”滑润的高频粘滑而导致的噪声; 平滑现有点蚀;


典型数据

名称

测试方法

单位

68

100

150

220

320

460

680

1000

3000

颜色

ASTM D1500

-

棕色

棕色

棕色

棕色

棕色

棕色

棕色

棕色

棕色

ISO 粘度等级

-

-

68

100

150

220

320

460

680

1000

3000

AGMA 润滑剂编号

-

-

2EP

3EP

4EP

5EP

6EP

7EP

8EP

8AEP

-

密度@ 15°C / 59°F下

ISO 12185 /

ASTM D4052

kg/m³

890

895

900

905

910

910

920

930

930

运动粘度@ 40°C / 104°F

ISO 3104 /

ASTM D 445

mm²/s

68

100

150

220

320

460

680

1000

3000

运动粘度@ 100°C / 212°F

ISO 3104 /

ASTM D 445

mm²/s

9.1

11.7

15.0

19.4

24.9

31.8

38.3

47.4

119.8

粘度指数

ISO 2909 /

ASTM D2270

-

110

105

100

100

100

100

93

90

110

开口闪点

ISO 2592 /

ASTM D92

°C/°F

220/

428

220/

428

225/

437

230/

446

235/

455

240/

464

245/

473

250/

482

220/

428

倾点

ISO 3016 /

ASTM D97

°C/°F

-24/-

11

-21/-

6

-18/

0

-15/

5

-15/

5

-12/-

10

-9/

16

-9/

16

0/32

铜片腐蚀 (3 hrs@100°C/

212°F)

ISO 2160 /

ASTM D130

1a

1a

1a

1a

1a

1a

1a

1a

1a

锈蚀试验- 蒸馏水(24 hrs)

ISO 7120 /

ASTM D665A

-

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

锈蚀试验- 合成海水(24

hrs)

ISO 7120 /

ASTM D665B

-

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

SRV 磨损试验

ASTM D6425

/ DIN 51834

磨斑直径

(mm)

0.55

0.55

0.55

0.55

0.55

0.55

0.55

0.55

0.55

SRV 磨损试验

ASTM D6425

/ DIN 51834

摩擦 – 最小

/最大

0.06/

0.08

0.06/

0.08

0.06/

0.08

0.06/

0.08

0.06/

0.08

0.06/

0.08

0.06/

0.08

0.06/

0.08

0.06/

0.08

FZG 齿轮胶合载荷级试验-

A/8.3/90

ISO 14635-1

失效载荷等

>12

>12

>12

>12

>12

>12

>12

>12

>12

FZG 微点蚀试验@ 60°C/

140°F 及 90°C/194°F下

FVA 54-7

失效载荷等

级/ 微点蚀

>10

>10

>10

>10

>10

>10

>10

>10

>10

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