深圳力博士实业有限公司
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嘉实多Castrol Optigear EP 32 46 68 100 150 220 320 460高性能齿轮油
嘉实多Castrol Optigear EP 32高性能齿轮油
嘉实多Castrol Optigear EP 46高性能齿轮油
嘉实多Castrol Optigear EP 68高性能齿轮油
嘉实多Castrol Optigear EP 100高性能齿轮油
嘉实多Castrol Optigear EP 150高性能齿轮油
嘉实多Castrol Optigear EP 220高性能齿轮油
嘉实多Castrol Optigear EP 320高性能齿轮油
嘉实多Castrol Optigear EP 460高性能齿轮油
Optigear EP Range
高性能齿轮油
产品说明
嘉实多Optigear™ EP采用嘉实多微流变塑性变形(MFT-PD)添加剂和高性能极压添加剂研制而成。
MFT-PD添加剂在一定的运行温度和载荷条件下被激活，通过微平整作用改善表面粗糙度，而不会产生磨损。光滑的表面使磨损保护更佳，并具有极低的摩擦系数，尤其使适用于极压、冲击载荷、振动和低速工况。
高性能极压添加剂可满足FZG齿轮胶合测试(包括API GL-5规格)。
Optigear EP超越了DIN 51517第3部分CLP齿轮油的基本要求，并且还满足GL5规范中FZG“冲击测试”。
应用场合
Optigear EP表现出MFT-PD低摩擦系数，符合齿轮油-CLP标准，并满足GL5-FZG“冲击测试”的要求，这意味该产品特别适用于发生边界润滑和混合润滑的工况，比如机器人或纺织机械设备频繁启动和停止运行的齿轮箱和轴承。
在GL5-FZG“冲击测试”、FE-8轴承测试、弹性体兼容性、低摩擦系数等方面优异的性能表现集于一身使其在工业齿轮润滑中成为独特的产品。
产品优点
较高的承载能力。
降低摩擦系数和温度。
在高载荷和高速条件下延长设备运行寿命。改善已有磨损的摩擦副接触面。
减少甚至不需要经历设备磨合期。延长齿轮的使用寿命。
降低能耗、维护运行成本。
典型数据
测试项目 | 方法 | 单位 | EP 32 | EP 46 | EP 68 | EP 100 | EP 150 | EP 220 | EP 320 | EP 460 |
外观 |
目测 |
- | 透明, 黄色/棕色 | 透明, 黄色/棕色 | 透明，黄色/棕色 | 透明，黄色/棕色 | 透明， 黄色/棕色 | 透明， 黄色/棕色 | 透明， 黄色/棕色 | 透明，黄色/棕色 |
密度 15°C / 59°F | ISO 12185 / ASTM D4052 |
kg/m³ |
873 |
880 |
885 |
892 |
896 |
900 |
905 |
908 |
运动粘度 40°C / 104°F | ISO 3104 / ASTM D 445 | mm²/s | 32 | 46 | 68 | 102 | 148 | 210 | 326 | 450 |
运动粘度 100°C / 212°F | ISO 3104 / ASTM D 445 | mm²/s | 5.3 | 6.8 | 8.9 | 11.4 | 14.5 | 18.3 | 24.4 | 30 |
粘度指数 | DIN EN ISO 2592 | - | 100 | 103 | 102 | 97 | 95 | 95 | 95 | 94 |
铜腐蚀(3 hrs，100°C/212°F) | ISO 2160 / ASTM D130 | 评级 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
倾点 | ISO 3016 / ASTM D97 | °C/°F | -33/-27 | -30/-22 | -27/-17 | -24/-11 | -24/-11 | -15/5 | -9/16 | -9/16 |
闪点- 开口法 | ISO 2592 / ASTM D92 | °C/°F | 210/410 | 220/ 428 | 240/464 | 240/464 | 240/ 464 | 250/482 | 240/ 464 | 240/464 |
防锈测试- 蒸馏水(24 hrs) | ISO 7120 / ASTM D665A |
- |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
泡沫 程序 I - 趋势 / 稳定性 | ISO 6247 / ASTM D892 | ml/ml | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 |
泡沫 程序II - 趋势/ 稳定性 | ISO 6247 / ASTM D892 | ml/ml | 50/0 | 50/0 | 50/0 | 50/0 | 50/0 | 50/0 | 50/0 | 50/0 |
测试项目 | 方法 | 单位 | EP 32 | EP 46 | EP 68 | EP 100 | EP 150 | EP 220 | EP 320 | EP 460 |
分水性 54°C / 129°F (40/37/3) | ISO 6614 / ASTM D1401 |
分钟 |
10 |
10 |
10 |
- |
- |
- |
- |
- |
分水性 82°C / 180°F (40/37/3) | ISO 6614 / ASTM D1401 |
分钟 |
- |
- |
- |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
老化 (95°C/203°F) 粘度变化(100°C/212°F) 沉淀 | ISO 4263-4 / ASTM D2893 |
% ml |
<3 无 |
<3 无 |
<3 无 |
<3 无 |
<3 无 |
<3 无 |
<3 无 |
<3 无 |
弹性体兼容性SRE-NBR 28, 168 小时 at 100°C/212°F. | ISO 1817 | Δ% Vol体积ΔShore 硬度D | -3 to 0 9.5 | -3 to 0 8.0 | -3 to 0 6.0 | -3 to 0 6.0 | -3 to 0 7.0 | -3 to 0 5.0 | -3 to 0 4.0 | -3 to 0 3.0 |
FZG齿轮胶合测试- A/8.3/90 | ISO 14635-1 | 失效载荷等级 | > 12 | > 12 | > 12 | > 14 | > 14 | > 14 | > 14 | > 14 |
FZG齿轮胶合测试- A/16.6/90 | ISO 14635-1 | 失效载荷等级 | > 12 | > 12 | > 12 | > 14 | > 14 | > 14 | > 14 | > 14 |
FZG齿轮微点蚀测试@ 90°C/194°F | FVA 54-7 | 失效载荷等级/ 微点蚀评级 | - | - | - | - | - | > 10 / 高 | - | - |
FZG齿轮胶合测试 - S-A10/16,6R/90 (API GL-5 冲击测试) | FVA 243 | 失效载荷等级 | - | - | - | > 9 | > 9 | > 9 | > 9 | > 9 |
FE-8轴承磨损测试(F.562831.01-7.5/80-80) | DIN 51819- 3 | 滚动体磨损 (Mw50) | - | - | - | 25 | - | 10 | - | - |
四球测试烧结负荷 磨斑(300N/1h) 磨斑(1000N/1min) |
DIN 51350- 4 DIN 51350- 5 DIN 51350- 5 |
N mm mm |
2400 0.48 0.6 |
2600 0.45 0.5 |
2800 0.38 0.5 |
3000 0.39 0.45 |
3200 0.39 0.7 |
3400 0.42 0.95 |
3200 0.42 0.8 |
3200 0.43 0.75 |
SRV 测试- 5AE 摩擦系数磨斑直径 | DIN 51834- 2 |
- mm |
0.112 0.54 |
- - |
0.103 0.53 |
0.105 0.55 |
- - |
0.103 0.55 |
- - |
0.107 0.55 |
Brugger磨损测试 | DIN 51347 | N/mm2 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
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